Опубликовал Kalian 10 июня 2008 в категориях: Интересное
Нет, в этом посте фотографии не машин, мотоциклов или каких-нибудь паровых котлов - это самый настоящий гриль. Хотите приготовить сосиски или свиные отбивные да так, чтобы удивить всех на вечеринке, смотрите примеры, как из обычного мангала сделать офигенный гриль.
Опубликовал Kalian 10 июня 2008 в категориях: Юмор
Гении инженерной мысли годами трудились, чтобы изобрести мега-самолеты. Хорошо, что они остались просто прототипами, и вам никогда не удастся на них полетать.
Опубликовал Kalian 6 июня 2008 в категориях: Интересное
В ночь 17 на 18 мая на благотворительном балу Life Ball 2008 состоялась премьера необычного полицейского автомобиля MINI Cooper Clubman, оформленного дизайнерами британской марки женского белья "Agent Provocateur".
С 5 по 15 июня уникальный экземпляр MINI Life Ball 2008 должен быть выставлен на интернет-аукционе eBay. Средства от продажи автомобиля должны быть направлены в крупнейший европейский фонд по борьбе со СПИДом — Life Ball. Только уже 6-ое число, а я так и не нашел на eBay этой машинки.
Опубликовал Kalian 6 июня 2008 в категориях: Интересное
Далеко-далеко на задворках нашей Родины в Чукотском автономном округе есть небольшая деревня Аккани. Каждое лето из соседнего села Лорино сюда приезжают морзверобои для охоты на моржей. Интересно, что несколько десятков лет назад жителей деревня Аккани в принудительном порядке переселили в соседнее село Лорино. Но охотится на моржей они предпочитают именно здесь.
Следующая подборка фотографий сделана Константином Лемешевым летом 2006 года.
Кому интересно, можете посмотреть на , как же далеко от нас находиться деревня Аккани.
Опубликовал Kalian 26 мая 2008 в категориях: Интересное
Airbus А380 — самый большой авиалайнер. Высота 24 метра, длина 73 метра, размах крыльев 79,4 метра. Может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 200 км. Вместимость от 555 до 853 пассажиров. Среди больших лайнеров самый экономичный - 3 литра топлива на одного пассажира на 100 километров пути.
Главные структурные секции авиалайнера строились на предприятиях во Франции, Великобритании, Германии и Испании. Из-за их больших размеров в Тулузу они транспортировались не самолётом, а наземным и наводным транспортом. Компоненты для Airbus A380 поставляли такие известные холдинги и компании как Rolls-Royce, SAFRAN, United Technologies, General Electric, и Goodrich.
